REUTERS - Fertilizer Canada เตือนว่าการหยุดชะงักที่ส่งผลกระทบต่อบริการรถไฟทั้งหมดทั่วประเทศจะทำให้อุตสาหกรรมปุ๋ยต้องสูญเสียรายได้จากการขายประมาณ 55 ถึง 63 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวัน โดยไม่รวมต้นทุนด้านลอจิสติกส์และการดำเนินงาน
แคนาดาเป็นผู้ผลิตและส่งออกแร่โปแตชรายใหญ่ที่สุด และร้อยละ 75 ของปุ๋ยที่ผลิตและใช้ในประเทศทั้งหมดถูกเคลื่อนย้ายผ่านทางทางรถไฟ
ทางรถไฟขนย้ายผลิตภัณฑ์ปุ๋ยโดยเฉลี่ย 69,000 ตันต่อวัน ซึ่งเทียบเท่ากับรถไฟสี่ถึงห้าขบวน ตามข้อมูลของ Fertilizer Canada
“อุตสาหกรรมของเรายังคงมีความกังวลอย่างมากต่อศักยภาพของการหยุดชะงักของรางรถไฟคู่ และผลกระทบที่ลดหลั่นต่อเศรษฐกิจของแคนาดาและความมั่นคงด้านอาหารทั่วโลก” องค์กรดังกล่าวระบุในแถลงการณ์ทางอีเมล
อุตสาหกรรมปุ๋ยมีส่วนช่วยประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ให้กับผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของแคนาดาในปีที่แล้ว
องค์กรซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิต เช่น Nutrien และ CF Industries กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าอุตสาหกรรมเริ่มรู้สึกถึงผลกระทบจากการหยุดชะงักของแรงงานแล้ว เนื่องจากทางรถไฟออกมาตรการคว่ำบาตรซึ่งส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ปุ๋ยแอมโมเนียบางชนิดและหยุดการเคลื่อนไหว
ตั้งแต่ปี 2018 การหยุดชะงักของแรงงานในห่วงโซ่อุปทาน 7 ครั้งส่งผลให้อุตสาหกรรมปุ๋ยสูญเสียรายได้จากการขายประมาณ 976 ล้านดอลลาร์
