Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ Taiwan Fertilizer Co., Ltd. เพื่อดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นร่วมกัน ซึ่งจะสำรวจการจัดตั้งห่วงโซ่คุณค่าแอมโมเนียในไต้หวัน สิ่งนี้สนับสนุนเป้าหมาย 'การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2050' ของไต้หวัน
ภายใต้บันทึกความเข้าใจนี้ MHI และ TFC จะประเมินสิ่งอำนวยความสะดวกและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของห่วงโซ่มูลค่าแอมโมเนียเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงการรับ การจัดเก็บ การจัดการ และการส่งมอบแอมโมเนียไปยังโรงไฟฟ้า ตลอดจนการใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงสำหรับการผลิตไฟฟ้า จากการศึกษาครั้งนี้ ทั้งสองบริษัทตั้งเป้าที่จะวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับห่วงโซ่คุณค่าแอมโมเนียที่แข็งแกร่งในไต้หวัน
แอมโมเนียซึ่งเป็นสารประกอบที่ประกอบด้วยไฮโดรเจนและไนโตรเจน ทำหน้าที่เป็นตัวพาที่มีประสิทธิภาพสำหรับการขนส่งไฮโดรเจน และยังสามารถเผาไหม้เป็นเชื้อเพลิงได้โดยตรงโดยไม่สร้าง CO22- เมื่อแอมโมเนียกลายเป็นเชื้อเพลิงสะอาดแห่งอนาคต การสร้างห่วงโซ่คุณค่าที่ครอบคลุม ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการใช้งาน จะมีส่วนช่วยอย่างมากในการบรรลุสังคมคาร์บอนเป็นกลาง
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 รัฐบาลไต้หวันได้ประกาศเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศเพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี พ.ศ. 2593 โดยมุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนเข้มข้นน้อยลง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ TFC มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้แอมโมเนียสีน้ำเงินและแอมโมเนียสีเขียวเป็นเชื้อเพลิงในไต้หวัน ดังที่เห็นได้จากการนำเข้าแอมโมเนียคาร์บอนต่ำแห่งแรกของไต้หวันในเดือนมิถุนายน 2566 และการจัดตั้งแผนกพลังงานแอมโมเนียในเดือนมกราคม 2567
MHI Group กำลังดำเนินกลยุทธ์การเติบโตในด้านการเปลี่ยนผ่านพลังงาน โดยมีเป้าหมายในการลดการปล่อยคาร์บอนในด้านการจัดหาพลังงาน เพื่อสนับสนุนเป้าหมายของบริษัทในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2583 MHI Group จะสนับสนุนการจัดตั้งแอมโมเนียเชื้อเพลิงผ่านความร่วมมือกับ TFC ห่วงโซ่คุณค่าในไต้หวันเพื่อตอบสนองความต้องการการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงภาคการผลิตไฟฟ้า และเพื่อเป็นแนวทางในการก่อให้เกิดโลกที่ยั่งยืนและเป็นกลางทางคาร์บอน
