ในการฟ้องร้องเมื่อปลายเดือนมกราคมในศาลแขวงสหรัฐประจำเขตแคนซัส โจทก์ธุรกิจการเกษตรสองรายและเกษตรกร 13 รายกล่าวหาการละเมิดการต่อต้านการผูกขาดโดยทางรถไฟ Class I, Union Pacific และผู้ดำเนินการเส้นทางรถไฟสั้น-รายหนึ่ง ได้แก่ รถไฟ Kansas และ Oklahoma
โจทก์ ได้แก่ Weskan Grain และ Colorado Pacific Railroad พร้อมด้วย D&L Farms, GP; ฟาร์ม E&D, GP; ฟาร์ม D&C, GP; ฟาร์ม L&E, GP; นอร์ทโฟร์ฟาร์ม GP; Marienthal เกรน, LLC; ดีแอนด์เอฟาร์ม GP; Hineman Land & Cattle, Inc.; ไฮน์แมนแรนช์, LLC; เซอร์เคิลซีฟาร์ม อิงค์; สตีเวนคอมป์ตัน; มาร์ค แซนเดอร์ส; และห้างหุ้นส่วนเจแอลดี
คดีดังกล่าวอ้างว่า UP และ K&O ทำงานร่วมกันเพื่อยับยั้งการแข่งขันหลังจากที่รถไฟโคโลราโดแปซิฟิกได้ฟื้นฟู Towner Line โจทก์อ้างว่าการกระทำที่ถูกกล่าวหาทำให้ทางรถไฟควบคุมการขนส่งธัญพืชไปทางทิศตะวันตกอย่างไม่ยุติธรรม - ซึ่งส่งผลกระทบต่อราคาที่เกษตรกรได้รับสำหรับเมล็ดพืชในเทศมณฑล Lane, Scott, Wichita และ Greeley ในแคนซัสและเทศมณฑล Kiowa รัฐโคโล
Union Pacific ระบุคำแถลงนี้ โดยระบุว่าเรื่องนี้อยู่ภายใต้ขอบเขตอำนาจของคณะกรรมการการขนส่ง Surface: "Union Pacific ปฏิเสธข้อกล่าวหาเรื่องการฟ้องร้อง และจะนำเสนอข้อเท็จจริงต่อศาลและคณะกรรมการการขนส่ง Surface ซึ่งเป็นผู้ดูแลประเด็นเหล่านี้"
Will Bramblett ซีอีโอของ Weskan Grain กล่าวหลังจาก Soloviev Group เข้าซื้อกิจการรถไฟโคโลราโดแปซิฟิก Union Pacific และ K&O ได้วางสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็น "อุปสรรคกระดาษ" ที่ทำให้การแลกเปลี่ยนข้ามเส้นทางโคโลราโด-ในแคนซัสไม่ประหยัด โดยมีรายงานว่ามีมูลค่ามากกว่า 500 ดอลลาร์ต่อคัน
"สิ่งที่เรากำลังพยายามทำคือเพียงสร้างสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตในท้องถิ่นของเรา - เกษตรกรในพื้นที่ - เพื่อให้สามารถจัดส่งธัญพืชไปยังตลาดทั่วสหรัฐอเมริกาและตลาดส่งออกในลักษณะที่มีการแข่งขันมากขึ้น" Bramblett กล่าว
ตัวอย่างเช่น เขากล่าวในโคโลราโดตะวันออก Weskan สามารถใช้รถรับส่ง 110 คันที่ให้บริการโดยทั้ง BNSF และ Union Pacific เพื่อประหยัดต้นทุนและปรับปรุงพื้นฐาน 25 ถึง 40 เซนต์
“เราอยากเห็นสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในแคนซัสตะวันตก” เขากล่าว
Watco ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ K&O ให้คำแถลงนี้: "เราไม่ได้แสดงความคิดเห็นในเรื่องของการดำเนินคดี แต่โดยพื้นฐานแล้ว เราจะปกป้องความมุ่งมั่นของเราต่อค่านิยมที่กำหนดเราผ่านช่องทางทางกฎหมายที่เหมาะสม"
